🛰️ EMPIRE OPS 觀測控制台 v3.2

🧪 測試版網頁（test.nextbus-2ct.pages.dev）— Edison 專用．非正式版
自訂：

📌 今日快照 台灣日界·跟隨上方期間篩選

會員轉換：載入中…

🔁 留存 cohort D1/D7 留存·匿名裝置·近25天·台灣日界

👥 DAU 每日不重複 近25天·台灣日界·可縮放

今日 … 人　⚠️ 07/19 那根為埋點首日效應（既有用戶首次被記錄），數值偏高・非當日真實新增

🌐 開啟環境分佈 各環境不重複裝置數(右為佔比)・打點 2026-07-31 15:00 起才有值·累積中

⚠️ 此打點今日下午才上線，故裝置數遠少於當日總量（先前流量無此標籤）；且目前含少量測試筆，需一整天真實流量才具代表性。「各環境留存率」待資料累積數天後補上。

🧮 累積人次拆分 APP底部數字·來源+趨勢

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📅 每日變動（近14日；點「全螢幕」可拉長區間）

🔋 TDX 月額度 銀級 150 萬次/月

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📈 依目前速度的整月推估
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🎯 快取命中率 快取替我們擋掉多少次呼叫

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🗓️ 本月至今累計省下
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命中率越高＝同樣的查詢量、打出去的次數越少。把「ETA 快取新鮮度」調大會讓這個數字上升。

⏱️ 延遲四段拆解 一次規劃的時間花在哪

讀取中…
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撈檔案＝讀路線資料；即時到站＝跟資料來源要車輛動態；加工＝算車程學習值與顯示資訊；規劃＝找路線的運算。平均值會被冷啟動拉高，所以右邊另外標「超過 3 秒的比例」。

🎛️ 即時調節 改完最多 60 秒生效・免部署

讀取中…
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🗺️ 起訖熱力圖 可縮放·顏色=熱度

🔒 已鎖定：長按地圖 0.6 秒解鎖拖曳（避免誤觸）

📈 查詢量（藍）與含429（紅）

📣 流量來源 本站造訪·網頁估計偏低

🤖 AI 助理導流 從 AI 回答點進來的訪客·伺服器真值

熱門落地頁

🧭 參與漏斗 開站→查詢

📊 以下裝置/國家/瀏覽器皆為 Cloudflare 網頁分析估計值，僅涵蓋網頁、實際偏低

📱 裝置

🌏 國家/地區

🌐 瀏覽器

🌀 停班停課感知 官方 NCDR feed ＋ 天氣閘 watch ＋ 手動

🚏 站點大數據 上下車·轉乘·路線·2026-07-22 起

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🔝 熱門上車站
🔝 熱門下車站
🔁 轉乘熱點
🚌 路線搭乘排行

↗ 分享裂變 出口×回流·次數·類型·裝置·時段

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🔝 分享出口類型（誰在分享）
📱 分享裝置
🕐 分享時段分布（CST）
↩︎ 分享帶回站內查詢（裂變成效·by 出口） ＝各出口實際帶回多少站內活動

📄 停留頁面/行為 離站分頁·平均停留

👥 GA4 受眾 年齡·性別·互動（近28天·Google 信號獨有）

GA4 受眾載入中…
年齡分佈
性別分佈

👤 會員管理 Edison 專用·OPS 金鑰

輸入帳號後可查詢／重設密碼／調整點數／刪除。

👥 會員總覽 busnow 帳號系統・OPS 金鑰・對 busnow.app/api/auth?op=members

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📈 加入趨勢（近14日新增會員數）
💎 點數排行（Top 10）
📋 會員名單

私密控制台・勿外流網址。資料：Analytics Engine（查詢/熱區/漏斗/TDX）＋ Web Analytics（造訪/來源）。地圖圖磚 OpenStreetMap。來源到頻道層；分帳號需 utm（Phase 2）。